Pwosesis konsepsyon tras
Konsepsyon tras kous la baze sou prensip "pote sipriz kliyan yo epi bay chofè plezi", kreye pi bon tras la pou ou.
1 、 rechèch sou mache
1. Kominikasyon pwofondè: Aktivman kominike ak envestisè yo konprann sitiyasyon demann mache lokal kart la.
2. Analiz konpetitif: Analize kantite, fòs, ak feblès konpetitè yo, tankou konsepsyon tras, kalite sèvis, estrateji prix, elatriye.
3. Fèmen nan kliyan yo: vize avèk presizyon gwoup kliyan potansyèl yo, tankou touris, amater kous, gwoup antrepriz, elatriye.
2、 konsepsyon preliminè
Envestisè yo bezwen bay done orijinal sit la, tankou fichye CAD, analiz PDF, elatriye. Ekip konsepsyon an pral kreye yon plan preliminè ki baze sou enfòmasyon sa yo:
1. Detèmine layout apwoksimatif tras la, klarifye eleman kle yo tankou longè dwat, kalite koub, ak ang.
Lis dimansyon bidjè a epi detaye pri konstriksyon ak ekipman akizisyon yo.
Analize potansyèl revni epi estime revni ak pwofi nan lavni.
3 、 konsepsyon fòmèl
Apre siyen kontra konsepsyon an, ekip konsepsyon an te kòmanse ofisyèlman travay konsepsyon an.
1. Optimize tras la: ak anpil atansyon konbine tren dwat ak koube pou optimize layout tras la nan plizyè pèspektiv.
2. Enstalasyon entegre: Entegre enstalasyon sipò tankou distribisyon, sekirite, ekleraj, ak drenaj.
3. Amelyore detay: Amelyore tras ak detay enstalasyon, fè enspeksyon sekirite simulation ak tès.
Pwoblèm komen nan konsepsyon tras
Kalite tras:
A Children's Track: Yon tras senp ki fèt espesyalman pou timoun yo jwe san yo pa bezwen ladrès pou kondwi. Desen an nan tras la konplètman konsidere faktè sekirite epi li gen divès mezi pwoteksyon, ki pèmèt timoun yo jwi plezi kondwi nan yon anviwònman ki an sekirite.
B Divètisman Track: Layout lis, sitou ki vize a konsomatè òdinè. Karakteristik li yo se difikilte ki ba, sa ki pèmèt piblik la fasil fè eksperyans plezi nan karting. An menm tan an, tras amizman an ka entegre ak lòt atraksyon san pwoblèm, bay touris yo yon seri opsyon vwayaj ki pi divèsifye.
C tras konpetitif, tras milti-nivo: ki fèt pou amater kous ak moun k ap chèche frison, apwopriye pou aktivite ekip ak antrepriz. Kapab pèmèt chofè kous pwofesyonèl ak ki pa pwofesyonèl fè eksperyans frison nan monte adrenalin.
Kondisyon zòn Track:
Yon Track Divètisman Timoun yo: Zòn andedan kay la varye ant 300 a 500 mèt kare, ak zòn deyò a varye ant 1000 ak 2000 mèt kare. Echèl sa a apwopriye pou timoun yo jwe, paske li pa pral fè yo santi yo twò Spacious ak pè, men tou, bay yon sèten kantite espas aktivite pou satisfè bezwen amizman yo.
B Track Divètisman pou granmoun: Zòn andedan kay la varye ant 1000 ak 5000 mèt kare, ak zòn deyò varye ant 2000 ak 10000 mèt kare. Zòn nan tren amizman pou granmoun se relativman gwo, ak plis koub divès ka mete kanpe pou ogmante plezi ak defi nan kondwi.
Tras konpetitif pou granmoun ak yon zòn ki gen plis pase 10000 mèt kare. Tren konpetitif mande plis espas pou satisfè demand chofè pwofesyonèl yo pou kondwi gwo vitès ak konpetisyon entans. Konbinezon an nan dwat long ak koub konplèks ka teste ladrès chofè yo ak kapasite reyaksyon.
Posiblite pou amelyore yon tras plat nan yon tras milti-kouch:Pasaje kous yo te devlope plizyè modil ki ka konbine selon kondisyon sekirite yo. Kondisyon sekirite yo endike yon minimòm wotè nèt nan 5 mèt, men sèten fonksyon pèmèt pou pi ba wotè nèt. Avèk modil sa yo, posiblite pou enkli estrikti milti-kouch yo ka evalye ki baze sou layout aktyèl la, bay plis fleksibilite ak inovasyon pou konsepsyon tras.
Sifas wout ideyal pou tras karting:Sifas wout ideyal la pou tras karting se anjeneral asfalt, ki gen bon lis, priz ak rezistans mete, bay chofè yo yon eksperyans kondwi ki estab ak gwo vitès. Sepandan, si se yon tras andedan kay la epi fondasyon tè a fèt ak konkrè, kouvwi espesyal kous devlope vin tounen yon solisyon altènatif ideyal. Kouch sa a ka lajman apwoche pèfòmans nan asfalt, kreye yon eksperyans kondwi menm jan ak sa yo ki nan yon tras asfalt deyò pou chofè yo.
